2019年11月11日，冬日暖陽照耀大地，杭州建工集團(tuán)所屬杭構(gòu)·建工建材公司管片車間，滿載外徑13米的大管片模具的貨車徐徐進(jìn)廠；杭構(gòu)·建工建材公司迄今為止最大直徑的隧道管片項(xiàng)目——中鐵隧道股份有限公司環(huán)城北路-天目山路提升改造工程第02標(biāo)段工程正式啟動生產(chǎn)工作。2019年11月27日，天目山路02標(biāo)項(xiàng)目業(yè)主、監(jiān)理、施工單位等人員組成的專家組對含生產(chǎn)工序、模具尺寸、鋼筋籠等相關(guān)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作及資料進(jìn)行了驗(yàn)收，經(jīng)過現(xiàn)場細(xì)致核驗(yàn)，專家組一致認(rèn)為杭構(gòu)·建工建材公司已經(jīng)具備生產(chǎn)條件，準(zhǔn)予進(jìn)入正式生產(chǎn)。

環(huán)城北路-天目山路提升改造工程分為兩個標(biāo)段，杭構(gòu)·建工建材公司供應(yīng)隧道管片的2標(biāo)段全長約3.26km，設(shè)隧道1 座，隧道采用雙向4車道規(guī)模，為城市下穿快速路。該項(xiàng)目共需外徑13米的大隧道管片898環(huán)，單環(huán)方量43m3，總量近4萬m3，采用9+1塊拼裝設(shè)計(jì)，比車間剛剛生產(chǎn)結(jié)束的外徑11.3米、單體方量近34m3的博奧隧道管片更大，更具生產(chǎn)難度。

據(jù)悉，環(huán)城北路-天目山路（中河立交-古翠路）提升改造工程西起古翠路，與天目山路西段隧道相接，東至中河立交，全長約5.6公里。工程采用地下隧道形式，隧道自豐潭路西面開始下穿，連續(xù)下穿豐潭路、古翠路、學(xué)院路、教工路、保俶路、莫干山路、湖墅路、中山北路，工程將于2021年年底建成，屆時，從留下立交可一路隧道直達(dá)中河立交，拉近了留下、城西與武林廣場之間的距離。

而“天目-環(huán)北-艮山”快速路作為杭州市東西向貫穿杭城的重要“一橫”，對杭州市區(qū)交通運(yùn)行的通暢，起著至關(guān)重要的作用。串聯(lián)“環(huán)北-艮山”的杭州市環(huán)城北路地下通道隧道已于2015年10月建成通車，杭構(gòu)·建工建材公司在其中生產(chǎn)供應(yīng)了北線2.2萬m3的盾構(gòu)隧道管片，時隔5年，再次為“環(huán)北-天目”快速路生產(chǎn)供應(yīng)隧道管片，杭構(gòu)·建工建材人卯足了干勁！為充分整合資源，在杭州市地鐵建設(shè)高峰期合理統(tǒng)籌安排生產(chǎn)，杭構(gòu)建工建材人正加緊對前期生產(chǎn)結(jié)束的管片項(xiàng)目進(jìn)行總結(jié)，并對車間生產(chǎn)布局重新進(jìn)行布置與規(guī)劃，爭取更加合理、全面、通暢保障生產(chǎn)，一起為“天目—環(huán)北”快速線制作精美管片產(chǎn)品，為杭城的出行奉獻(xiàn)更多的力量！

（杭構(gòu)集團(tuán)  繆細(xì)榮）